數(shù)控折彎?rùn)C(jī)適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。
　　折彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)
　　1、直接進(jìn)行角度編程，具有角度補(bǔ)償功能。
　　2、光柵尺實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋校正、全閉環(huán)控制、后擋料和滑塊死擋料定位精度為±0.02mm。
　　3、上模采用快速夾緊裝置，下模采用斜楔變形補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
　　4、具有多工步編程功能，可實(shí)現(xiàn)多自動(dòng)運(yùn)行，完成多工步零件一次性加工，提高生產(chǎn)效率。
　　5、根據(jù)用戶需求可選用性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)緊湊的進(jìn)口液壓系統(tǒng)、后擋料可選用滾珠絲桿、同步帶傳動(dòng)。
　　折彎?rùn)C(jī)安全操作規(guī)程
　　1．嚴(yán)格遵守機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
　　2．啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。
　　3．檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。
　　4．在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序。
　　5．設(shè)備啟動(dòng)后空運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘，上滑板滿行程運(yùn)動(dòng)2—3次，如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車，將故障排除，一切正常后方可工作。
　　6．工作時(shí)應(yīng)由1人統(tǒng)一指揮，使操作人員與送料壓制人員密切配合，確保配合人員均在安全位置方準(zhǔn)發(fā)出折彎信號(hào)。
　　7．板料折彎時(shí)必須壓實(shí)，以防在折彎時(shí)板料翹起傷人。
　　8．調(diào)板料壓模時(shí)必須切斷電源，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
　　9．在改變可變下模的開(kāi)口時(shí)，不允許有任何料與下模接觸。
　　10．機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人。
　　11．嚴(yán)禁單獨(dú)在一端處壓折板料。
　　12．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應(yīng)停機(jī)校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。
　　13．禁止折超厚的鐵板或淬過(guò)火的鋼板、高級(jí)合金鋼、方鋼和超過(guò)板料折彎?rùn)C(jī)性能的板料，以免損壞機(jī)床。
　　14．經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定。
　　15．發(fā)生異常立即停機(jī)，檢查原因并及時(shí)排除。
　　16．關(guān)機(jī)前，要在兩側(cè)油缸下方的下模上放置木塊將上滑板下降到木塊上。
　　17．先退出控制系統(tǒng)程序，后切斷電源。