五、修改模型尺寸
由于Pro/E采用尺寸驅(qū)動的參數(shù)化建模方法，修改單個零件的尺寸非常簡單，直接修改尺寸數(shù)值即可，軟件會自動根據(jù)新數(shù)值重新生成模型。在幕墻工程設(shè)計中，對于
節(jié)點結(jié)構(gòu)完全一樣只是分格長度不同的組裝圖如何快速建模呢？這就需要用到Pro/E的“關(guān)系式”和“參數(shù)”功能。Pro/E的幾何模型中的每個幾何尺寸都對應(yīng)一個參數(shù)，用“d+數(shù)字”表示，如d1,d2,d5等，可以給這些尺寸參數(shù)添加關(guān)系式來滿足一些特定的設(shè)計要求。組裝圖中的各個零件尺寸同樣帶有字母參數(shù)，與零件的尺寸參數(shù)不同的是其還帶有零件編號信息，如某尺寸字母參數(shù)為“d5：1”，代表組裝圖中編號為1的零件的d5尺寸。假設(shè)某組裝圖包含兩個零件：單元公料1、單元母料2，長度相等，組裝圖中表示長度的尺寸參數(shù)分別為d1:1,d1:2。現(xiàn)在需要修改長度尺寸。當然可以分別修改單元公料、母料的尺寸，但如果組裝圖中有十幾甚至幾十個零件時，這樣就太過麻煩了，其實還有更簡單的方法。首先點擊菜單“工具”→“參數(shù)”給組裝圖定義一個實數(shù)類型的全局參數(shù)L（用以代表組裝元件的長度），然后點擊“工具”→“關(guān)系式”添加關(guān)系式：d1:1=L,d1:2=L，這兩個關(guān)系式的含義為：將全局變量L 的值分別賦給d1:1,d1:2，則單元公料、單元母料的長度相等，都等于變量L的值。當我們需要修改公料、母料的長度時，只需修改變量L的數(shù)值即可，這比AutoCAD中使用拉伸命令修改長度更加快捷方便。若組裝圖中包含更多零件，同理添加關(guān)系式即可。可見，合理使用Pro/E軟件的“關(guān)系式”和“參數(shù)”功能能夠大幅提高設(shè)計效率。
六、工程圖模塊
Pro/E的工程圖即是基于3D模型生成的2D平面圖。3D模型完成后，新建一個工程圖類型文件，選取所建的3D模型為源對象，就可以在工程圖中根據(jù)需要自動生成各個方向的投影視圖。投影方向可以在3D模型中設(shè)置，可以設(shè)置正視圖，也可以設(shè)置軸測圖，在工程圖中選擇需要的方向即可。還可以根據(jù)需要生成各種剖面圖，局部放大圖，旋轉(zhuǎn)視圖等。Pro/E可以自動標注尺寸，但自動標注的尺寸比較零亂，一般并不是我們想要標注的，所以還是建議手動標注尺寸。Pro/E的工程圖模式跟AutoCAD的二維繪圖環(huán)境相似，可以繪制各種線條。但投影圖的線條是從3D模型自動生成的，不需要再繪制，工程圖中的繪圖主要以標注尺寸和文字為主。圖6為一種
預(yù)埋件的3D模型，圖7為由3D模型生成的工程圖，即下達到車間供生產(chǎn)使用的加工圖。圖7中定義了正視圖、俯視圖、右視圖三個標準正投影視圖和一個軸測視圖。
Pro/E是基于單一數(shù)據(jù)庫的，所謂單一數(shù)據(jù)庫，就是工程中的資料全部來自一個庫，使得每一個獨立用戶在為一件產(chǎn)品造型而工作，不管他是哪一個部門的。換言之，在整個設(shè)計過程的任何一處發(fā)生改動，亦可以前后反應(yīng)在整個設(shè)計過程的相關(guān)環(huán)節(jié)上。例如，一旦三維模型有改動，工程詳圖、NC（數(shù)控）工具路徑也會自動更新；同樣組裝工程圖如有任何變動，也完全同樣反應(yīng)在整個三維模型上。這種獨特的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與工程設(shè)計的完整的結(jié)合，使得設(shè)計更優(yōu)化，成品質(zhì)量更高。
七、鈑金件設(shè)計模塊
建筑幕墻中金屬板的使用很多，如金屬板幕墻的面板，各種幕墻的背板等，Pro/E的鈑金件設(shè)計模塊專門用來設(shè)計各種薄金屬板制成的產(chǎn)品。幕墻中使用的金屬板造型并不復(fù)雜，大多只需折邊和切口操作即可完成。Pro/E的鈑金件設(shè)計功能強大，它具備設(shè)計基本和復(fù)雜鈑金零件的能力。用戶可以：
通過定義一個組件之元件體積和支持結(jié)構(gòu)，進行鈑金件設(shè)計。
在成型或平整條件中添加專有的鈑金特征，例如，壁、折彎、切口、沖孔、凹槽和成形。
創(chuàng)建“折彎順序”表，它用于為加工指定順序、折彎半徑和折彎角度。
計算所需的材料展開長度。“鈑金件設(shè)計”會考慮不同的半徑和材料厚度。
平整零件以顯示設(shè)計和制造需要。
生成鈑金零件“繪圖”、“合并尺寸”、“折彎順序表”、“平整陣列”和設(shè)計完備的零件。
使用鈑金件設(shè)計模塊需先清楚“壁”的概念，“壁”是設(shè)計中鈑金件材料的任何截面。有兩種主要類型的壁：主要壁和次要壁，主要壁是獨立的壁，可以單獨創(chuàng)建，不需要有其它的壁；次要壁從屬于主要壁，是主要壁的子項，不能單獨創(chuàng)建。如圖10所示的一塊四邊折邊的金屬板，中間大面板即為主要壁，四邊的折邊為次要壁。如果是在從頭開始設(shè)計零件，主要壁則必須是第一個特征，只有在創(chuàng)建主要壁之后，所有特征選項才可用，然后可將任何適用的鈑金件和實體類特征添加到設(shè)計中。創(chuàng)建次要壁時根據(jù)折彎刀具大小定義折彎半徑和折彎角度，以及壁交接時的止裂槽。鈑金零件創(chuàng)建完成后，可以使用“展平”或者“平整形態(tài)”選項將帶有折彎的零件展開成平面。圖11為圖10中成型后的鈑金件的“平整形態(tài)”，在折彎邊線處自動標注了折彎方向和折彎角度。
八、結(jié)語
本文結(jié)合幕墻行業(yè)實際需求介紹了Pro Engineer軟件的基本功能，重點是如何使用Pro Engineer軟件進行幕墻構(gòu)配件設(shè)計并最終輸出加工圖供車間加工制造。Pro Engineer軟件作為一款成功的CAD/CAM軟件，其功能非常強大，已廣泛應(yīng)用于機械制造、模具設(shè)計、汽車制造、航空航天等許多領(lǐng)域，但在幕墻行業(yè)應(yīng)用還較少。當今建筑造型越來越復(fù)雜，僅僅使用傳統(tǒng)的二維設(shè)計軟件已不能滿足設(shè)計需要，利用當前主流三維設(shè)計軟件進行輔助設(shè)計是必然趨勢，工程設(shè)計人員應(yīng)該與時俱進，更新自己的知識，掌握先進技術(shù)提高設(shè)計水平和工作效率。
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