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批量生產(chǎn)鋁型材加工的方法解析

來源:中國幕墻網(wǎng)收集整理  作者:*  日期:2011-2-11
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  在實際生產(chǎn)中,當(dāng)鋁型材加工零件批量不大、款式較多、尺寸較小的情況下,利用鋁型材加工壓鑄模具的方法生產(chǎn)零件就會顯得非常不經(jīng)濟(jì),且周期較長。
  【中國幕墻網(wǎng)】在實際生產(chǎn)中,當(dāng)鋁型材加工零件批量不大、款式較多、尺寸較小的情況下,利用型材加工壓鑄模具的方法生產(chǎn)零件就會顯得非常不經(jīng)濟(jì),且周期較長。這種情況下,筆者以“發(fā)燒級遙控油動賽車的齒輪箱組件”加工方法為引例,對如何利用加工中心,采用合理的加工工藝及科學(xué)的裝夾方法批量生產(chǎn)鋁型材加工零件進(jìn)行了探討。   在目前的輕工產(chǎn)品開發(fā)時,結(jié)構(gòu)零部件的選材一般有塑料、沖壓鈑金件、鋁型材加工壓鑄件橡膠件等,而采用鋁型材加工壓鑄件有以下一些優(yōu)點:可以滿足較快速的大批量生產(chǎn),只要生產(chǎn)出鋁型材加工壓鑄模具,裝上壓鑄機(jī)就可以生產(chǎn),而且批量零件的尺寸穩(wěn)定性較好,加工余量比較少,節(jié)約材料,經(jīng)濟(jì)性比較好。   另外鋁型材加工零件的機(jī)械強(qiáng)度雖比不上鋼鐵零件,但相對塑膠零件強(qiáng)度大得多,完全可以滿足日用工業(yè)制品的要求,而且,鋁型材加工密度相對較小,比鋼鐵材料輕得多,散熱性能良好,在工業(yè)產(chǎn)品中得到越來越多的應(yīng)用。像摩托車的齒輪箱外殼就是用鋁型材加工壓鑄件制造的。   前段時間,學(xué)校拓展部接到一批“發(fā)燒級遙控油動賽車的齒輪箱組件”的生產(chǎn)訂單,該齒輪箱組件由上蓋(藍(lán)色部分)和下蓋(橙色部分)組成,如圖1所示。   這批產(chǎn)品的生產(chǎn)要求如下:(1)采用鋁型材加工材料,生產(chǎn)數(shù)量不多,每款只有一千件,但款式有十幾款。(2)客戶對鋁型材加工零件的要求比較高,第一,要求零件的尺寸精度高,許多關(guān)鍵位置尺寸公差要求在0.02毫米以內(nèi);第二,作為外觀零件,要求表面光潔度達(dá)到鏡面級,然后通過陽極氧化著色,使色彩變得絢麗奪目。由于批量太少,這種情況下假如開鋁型材加工壓鑄模,成本很高,非常不合理,而且開模的周期也比較長;由于零件的尺寸精度及表面光潔度要求高,如果用鋁型材加工壓鑄模生產(chǎn)鋁零件,表面質(zhì)量是很粗糙的,再通過打磨、拋光等方法處理,也難以達(dá)到氧化著色的光潔要求,且費時費力。   如何在零件批量少、款式多、尺寸精度及外觀表面光潔度要求高的前提下,滿足客戶的要求,為客戶提供合格的產(chǎn)品呢?筆者經(jīng)過生產(chǎn)實踐,利用數(shù)控加工中心,采用合理的加工工藝及科學(xué)的裝夾方法,完成產(chǎn)品的加工。下面就以齒輪箱組件的下蓋為例,介紹其加工工藝方法和數(shù)控加工過程,上蓋的工藝方法和加工過程與下蓋類似,這里不再詳述。   一、加工工藝分析   簡化看下蓋零件主要由頂面(A面)和底面(B面)組成(見圖2),特征的生長方向均是上下方向,方便用立銑刀作Z 軸上下運動和作XY平面運動,且零件周邊沒有側(cè)向孔,是典型的三軸加工。加工思路是開出一整塊鋁材,在數(shù)控加工中心上裝夾好,先編程加工A面特征,然后反過來裝夾加工B面。關(guān)鍵是如何在機(jī)床上批量地生產(chǎn)零件和如何解決反面裝夾的定位問題,保證兩次裝夾零件的中心是重合的。   通過建立三維模型,生成模型的邊界盒,零件的長、寬、高分別是48.84mm×50.0mm×22.30mm(見圖3)。由于單個零件的尺寸不大,一條鋁材可以排5個零件(即可以加工5個零件),加工中心至少一次可裝夾3條鋁材,即一次裝夾可以完成15個零件的單面加工。   二、齒輪箱組件下蓋數(shù)控加工工藝過程   1.開料   材料采用6063牌號鋁型材加工擠壓型材,擠壓型材市場上可以直接購回,由于型材采用高壓擠壓出來,材料的致密性較鋁型材加工壓鑄要好,材料內(nèi)部(如砂眼等)的缺陷少,強(qiáng)度高,切削加工性能好。另外,6063牌號鋁型材加工的氧化著色性能較好,綜合考慮后選用。擠壓型材的截面有多種尺寸,我們選用一種比零件截面稍大的,長度按能排下5個零件去鋸斷,一條鋁材排5個零件,生產(chǎn)一千件零件就要鋸出二百多條材料。如圖4 所示。   2.定位裝夾   加工的前期工作需要準(zhǔn)備一塊底板,底板夾緊在機(jī)床上不動,而鋁材則通過螺絲鎖緊在底板上,加工思路是:先逐一把二百多條鋁材的A面都加工出來,然后再反面裝夾加工B面。   由于加工定位、分中對刀均在底板上進(jìn)行,底板各面的平行度及上、下底面的平面度顯得非常重要。為能保證加工要求,對底板作如下工藝處理:   (1)底板選用厚度約為15mm的鐵板制造。   (2)先用磨床磨平兩個大面,放機(jī)床上裝夾好。   (3)四邊銑出直邊和用來分中,以確定加工原點。   (4)編寫鉆孔程序,在底板的兩端各鉆4個定位孔,然后人工攻好螺絲牙(如圖5所示綠色部分)。所鉆幾個定位孔目的是用來快速裝夾鎖緊工件。在加工A面特征時,用底板的四個螺絲牙鎖緊鋁材(圖6中紫色部分)。加工B面特征時,則用另外4 個螺絲牙。加工A面時,內(nèi)六角螺絲的定位要求不高,4個螺絲兼鎖緊及定位作用。但是由于在加工B面時,必須與A的加工原點重合,此時4個螺絲僅僅起到鎖緊作用,而不能用來定位(B面的定位方式在下文詳細(xì)介紹)。   鋁型材截好長度后,利用鉆底板定位孔的加工程序,在鋁型材的兩端與底板對應(yīng)位置鉆定位沉頭孔(兩面都要鉆),沉頭孔用來放置沉頭內(nèi)六角螺絲,以把鋁材鎖緊在底板上。由于用同一個鉆孔程序,底板與鋁材兩端的定位孔完全重合,從而實現(xiàn)快速定位加工。   在編程排位時,鋁材的中心與底板的中心重合,如圖6 所示。(黃線為鋁材的范圍,綠線為底板范圍,鋁材邊上銑四個圓孔大有作用,反面加工時作定位用。)   3.對零件A面 (頂面)進(jìn)行編程加工   現(xiàn)可以對零件A面進(jìn)行編程,具體的編程步驟不是本文所述重點,不作詳細(xì)探討,但有幾個關(guān)鍵的加工工藝要點。   (1)選刀。銑削鋁零件和銑模具的選刀原則一樣,即充分運用大刀開粗小刀清角原則,粗加工要選擇直徑足夠大并有足夠切削能力的刀具快速去除材料;精加工要使用較小的刀具,能加工到每一個角落,把工件結(jié)構(gòu)形狀完全加工出來。由于鋁型材加工相對鋼鐵材料較軟,故進(jìn)給率和吃刀量可較大,以8mm平刀為例,進(jìn)給可以取3000mm/min,Z 軸每次進(jìn)給可取0.5~0.8m m。由于使用加工中心,有刀庫可以換刀,所以編程時可根據(jù)零件的實際形狀選用不同的刀具。   (2)光刀。由于零件要求較高的表面光潔度,光刀時要選用新刀具,最好是螺旋角達(dá)到55°的鋁型材加工專用刀具,同時進(jìn)給率打慢一點,則出來的效果就會很光亮。   (3)加工B面定位孔。A面的特征銑削加工完成后,必須在每條材料的兩旁銑出四個標(biāo)準(zhǔn)8mm的圓孔,深10mm左右,圓孔必須是關(guān)于Y軸對稱的。A面加工完后的效果圖如圖7所示,兩端的四個大圓孔將用以反面(B面)加工裝夾時的定位孔。   4.B面(底面)定位   A面加工完后,底板無需拆除,也不用重新分中,加工原點不變。接著以A面編程時的四個定位圓孔中心的位置編程,對底板鉆出四個直徑5.1mm的孔,并人手攻m6螺絲牙,然后鎖上四個M6內(nèi)六角螺絲,如圖8所示。一般M6內(nèi)六角螺絲頭的直徑為10mm左右,接著編程,把四個螺絲頭銑至直徑為7.95mm,并用挫刀去除批鋒,這樣,前期工作就完成了。加工B面時,把鋁材翻過來,把A面四個8毫米圓孔對準(zhǔn)底板上的螺絲頭,用膠錘敲打鋁材進(jìn)去,完成B面的定位,然后用沉頭螺絲把鋁材收緊在底板上,完成裝夾。   分析一下:由于編程銑削頂面(A面)特征、銑削A面定位圓孔、銑削底板上定位螺絲頭、銑削頂面(B面)特征時,加工原點都相同,是同一個中心,所以加工出來的零件頂面跟底面中心是重合的。這種方法比逐個零件加工頂面,接著做夾具定位加工底面的方法要快速和準(zhǔn)確得多。   B面編程時加工原點不變,零件間距與A面一致。   5.對零件B面 (底面)進(jìn)行編程加工   零件反過來裝夾好后,即可對B面(底面)進(jìn)行編程序加工,編程及加工工藝關(guān)鍵點與A面(頂面)相似,但有一處工藝必須注意,那就是最后的切斷步驟。A面加工到最后一刀時,由于鋁材還是一整條料,還是鎖在底板上,因此不用擔(dān)心零件會松動。但加工B面到最后一刀切斷時,零件與鋁材會徹底分離開來,如圖9所示。假如不先把零件鎖緊在底板上,零件會在將近完全切斷時飛出去,導(dǎo)致?lián)p壞報廢。   所以程序在走到切斷一步前,要暫停下來,由于零件上本身有幾個通孔已加工出來,可以在通孔上穿上幾個M3內(nèi)六角螺絲,把零件鎖緊在底板上,當(dāng)然底板上相應(yīng)位置要預(yù)先鉆孔攻牙。假如零件沒有通孔,可以考慮用壓板壓住零件,但切斷就要分兩次進(jìn)行,不然就會切到壓板。
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