2 ． 試驗方法及試驗步驟
　　2．1 動力特性試驗方法
　　本文采用ANSYS分別計算索網(wǎng)在三級預應力(將預應力分三級逐級施加，其中滿應力狀態(tài)為:主索1,2的內力分別為48 kN、32kN，水平及豎索內力基本為5. 4 kN)和加玻璃狀態(tài)下的自振頻率及振型。根據(jù)結構在各種預應力下有限元分析結果，在其前三階振型的最大位移點周圍布置測點，設計相應的測定工況(限于篇幅，不一一列出)。

圖3

　　圖3所示為一級預應力時的兩個測點布置方案，選擇圖中標注的A1(A2)、B1(B2)、C1(C2)節(jié)點作為傳感器布置點，對該方案設計了種測定工況，如表2所示。

　　試驗的激振方式為初速度法，本試驗即采用錘擊法施加初速度，錘擊點選擇位置及編號如圖3和表2所示，通過加速度傳感器和電荷放大器將測試信號送入動態(tài)信號分析儀進行分析，分析頻率帶寬取62.5Hz。

　　2.2動力特性試驗步驟
　　1))分別在各工況的測點位置按照傳感器的安裝要求，在索節(jié)點上安裝加速度傳感器，如圖4所示;

　　2))將傳感器通過專用導線與電荷信號放大器相連接，電荷放大器的輸出端與動態(tài)信號分析儀相連接;

　　3))按照各工況設計的錘擊點對索網(wǎng)施加初始擾動;

　　4)將實測信號送入H P3562A動態(tài)信號分析儀進行分析，并讀取自振頻率值。

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